Baden-Württemberg

Pressemitteilung

Volocopter kann keinen wirksamen Beitrag zur Lösung der drängenden Verkehrsprobleme leisten

PM 24/19 Volocopter kann keinen wirksamen Beitrag zur Lösung der drängenden Verkehrsprobleme leisten

 

Flugtaxis wie der Volocopter sind eine interessante technische Entwicklung. Wer hat nicht schon einmal im Stau davon geträumt einfach abzuheben und loszufliegen? Die Lösung für vorhandene Probleme bieten Sie aber momentan nicht.

„Der Volocopter ist ingenieurstechnisch eine beeindruckende Leistung, einen wirksamen Beitrag zur Lösung der drängenden Verkehrsprobleme kann er jedoch nicht leisten“ so Matthias Lieb, Vorsitzender des ökologischen Verkehrsclub (VCD) in Baden-Württemberg zum europaweit ersten öffentlichen, unbemannten Flug eines Lufttaxis im urbanen Raum in Stuttgart am Samstag, 14. September.

Flugtaxis brächten als Transportmittel einen Nutzen für Wenige, etwa wirtschaftliche Eliten oder finanzkräftige Touristen. Dem geringen gesellschaftlichen Nutzen stünden  aber aus Sicht des VCDs ein sehr hoher  Energieverbrauch und  hohe Kosten für Infrastruktur sowie Sicherheitsprobleme gegenüber.

Für zahlungskräftige Geschäftsleute könne der Volocopter zwar sehr wohl ein interessantes Verkehrsmittel darstellen, um z.B. aus dem Neckartal zum Flughafen zu gelangen, doch solche Konzepte sollten dann auch ohne Steuermittel realisiert werden, fordert der VCD angesichts der bestehenden Engpässe im Netz des öffentlichen Verkehrs, die vorrangig behoben werden sollten.

Das Überfliegen von Staus verbessere die allgemeine Mobilität nicht, eher werde zusätzlicher Verkehr geschaffen, als die Straße entlastet. Wirtschaftlicher und effizienter sei die Investition in Fahrradinfrastruktur, gute Fußwege und massive Kapazitätserweiterung für einen gut getakteten, komfortablen und anschlusssicheren öffentlichen Verkehr auf dem Boden, so Matthias Lieb (VCD). Wer öffentlichen Verkehr in die Luft verlagern wolle, solle auf Seilbahnen setzen. Sie böten emissionsfreien Verkehr bei äußerst geringem Flächenverbrauch mit der Kapazität und zu vergleichbaren Kosten einer Straßenbahn.

„In der Region Stuttgart werden täglich 9 Mio. Wege zurückgelegt, zukunftsfähige Mobilitätskonzepte müssen sich daran messen, ob diese Wege umwelt- und klimafreundlicher zurückgelegt oder auch ganz vermieden werden können“, erklärt VCD-Landesgeschäftsführer Armin Haller.

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