Baden-Württemberg

Öffentlicher Verkehr

Die umweltfreundliche Alternative

Bahnen bilden mit Bussen das Rückgrat des öffentlichen Personenverkehrs. Zugleich entlastet die Schiene zusammen mit den Wasserstraßen den Straßenverkehr von schweren Gütertransporten.

Die Bahn ist eines der Schwerpunktthemen des VCD Baden-Württemberg. Sei es die Verbesserung der Kundenfreundlichkeit oder die kritische Begleitung von Stuttgart 21, der Neubaustrecke Stuttgart - Ulm und der Hegau-Ablachtalbahn.

Ludwigsburg, Fußverkehr, Schienenverkehr

Erfolgreiche Gründung der VCD-Kreisgruppe Ludwigsburg

Am 22.09.2020 wurde die VCD-Kreisgruppe Ludwigsburg mit 19 Mitgliedern erfolgreich gegründet. Sprecher sind Max Buchholz und Guido Klamt, Beauftragte für den Fußverkehr ist Roswitha Matschiner. Ein Thema, für die sich die Kreisgruppe einsetzt ist u.a. die schnelle Reaktivierung der Bahnstrecke von Ludwigsburg nach Markgröningen als Zweisystem-Niederflurstadtbahn und die Anbindung an die Ludwigsburger Innenstadt. mehr

Der VCD fordert eine rasche Reaktivierung der Bahnlinie Ludwigsburg – Markgröningen und hat dafür einen Stufenplan erstellt. Dieser sieht auch die Umsetzung der Stadtbahn Ludwigsburg vor. Spätestens 2023 könnten so die ersten Züge fahren. Doch dafür müsse die Politik endlich mit der Umsetzung beginnen. mehr

Schienenverkehr, Verkehrsverbünde und ÖPNV

Weiter Widersprüche zu S-Bahn-Umleitungen über die Gäubahn

Pressemitteilung -- VCD Kreisverband Stuttgart zeigt weiter Widersprüche zu S-Bahn-Umleitungen über die Gäubahn auf. mehr

Bild Bahnsteiganzeige: S1 Kirchheim (Teck) - Bitte beachten Sie die angezeigte geänderte Wagenreihung

Esslingen, Elektromobilität, Schienenverkehr, Verkehrsverbünde und ÖPNV

100 % elektrischer Busverkehr in Esslingen ab 2024

Der Esslinger Gemeinderat hat in seiner Sitzung am 27.07.2020 beschlossen, dass der komplette Esslinger Busverkehr vom städtischen Verkehrsbetrieb übernommen wird. mehr

Die Erfolgsgeschichte der „Räuberbahn“ Altshausen - Pfullendorf als Blaupause für die Reaktivierung der Ablachtalbahn von Mengen nach Stockach nutzen: Das ist das Fazit, das der Verkehrsclub Deutschland (VCD) aus seiner Exkursion zur Räuberbahn zieht. VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb konnte am Bahnhof Aulendorf unter den Teilnehmern auch die Landtagsabgeordnete Andrea Bogner-Unden begrüßen. mehr

BW, Schienenverkehr

Digitales Vernetzunstreffen Gäubahn

Am ersten digitalen Vernetzungstreffen zur Gäubahn (Internationale Bahnstrecke von Stuttgart nach Zürich) waren 14 Aktive beteiligt, die VCD-Gliederungen an der Strecke, so wie der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel und weitere Multiplikatoren. mehr

Infrastruktur, Pressemitteilung, Schienenverkehr, Verkehrsverbünde und ÖPNV

VCD fordert Entschädigung für Stammkunden von Bus- und Bahn

Der VCD Baden-Württemberg fordert eine Entschädigung für Stammkunden von Bus- und Bahn, weil sie den öffentlichen Nahverkehr derzeit nur eingeschränkt nutzen können. Er empfiehlt dafür eine landesweit einheitliche Regelung. mehr

Fußverkehr, Infrastruktur, Schienenverkehr, Tourismus, Verkehrspolitik

u&v 1/20 erschienen — Verkehrsthemen

Mehrere Artikel werfen einen Blick in die Zukunft des ÖV, außerdem Themen: Fußverkehr, Schwarzwaldhochstraße und Spenden gegen die 2. Auto-Rheinbrücke. mehr

BW, Infrastruktur, Schienenverkehr, Stuttgart 21, Verkehrspolitik, Verkehrsverbünde und ÖPNV

BUND, PRO BAHN und VCD: Gäubahn nicht unterbrechen –Planung für einen Flughafenbahnhof überdenken

In einem offenen Brief fordern der Bund für Umwelt- und Naturschutz Deutschland (BUND), der Fahrgastverband PRO BAHN und der ökologische Verkehrsclub VCD die Projektpartner von Stuttgart 21 auf, eine zukunftsfähige Planung für den Flughafenbahnhof umzusetzen und die Gäubahn, die internationale Bahnlinie von Stuttgart nach Zürich, nicht im Stuttgarter Stadtgebiet zu unterbrechen. mehr

Flughafen Stuttgart. Foto: Sergei Gussev/flickr - CC BY SA 2.0

BW, Infrastruktur, Schienenverkehr, Stuttgart 21

Die Kappung der Gäubahn ist unnötig

Ein halbes Jahr vor Inbetriebnahme des Tiefbahnhofs von Stuttgart 21 - voraussichtlich 2025 - soll die Gäubahn im Bereich des Nordbahnhofs unterbrochen werden, um die Gleise der S-Bahn an die neue Station Mittnachtstraße anzuschließen. Diese Unterbrechung sollte ursprünglich ein halbes Jahr dauern, aber durch den zeitlichen Verzug beim Flughafen könnte daraus mehrere Jahre werden. Das ist eine Zumutung für die Reisenden und angesichts mehr