Baden-Württemberg

Verkehrspolitik

Politik für die Verkehrswende

Verkehrspolitik hat die Möglichkeit, das Mobilitätsverhalten unserer Gesellschaft nachhaltig zu beeinflussen. Aufgabe der Politiker muss es sein, Anreize und Rahmenbedingungen für eine gesunde, umweltverträglichere und effiziente Mobilität zu setzen. Die dringend erforderliche Verkehrswende einzuleiten und auszuführen ist eine der großen Herausforderungen unserer Zeit.

Der VCD beobachtet und kommentiert verkehrspolitische Entscheidungen, mischt sich mit eigenen Forderungen und Konzepten in die politische Debatte ein und veranstaltet Aktionen und Kampagnen für ein Umdenken von Staat und Gesellschaft.

Auto, Elektromobilität, Fußverkehr, Güterverkehr, Infrastruktur, Radverkehr, Schienenverkehr, Verkehrspolitik
Landesverband BW

Die Mobilitätswende-Allianz für Baden-Württemberg

Seit Anfang 2020 engagiert sich der Landesverband VCD Baden-Württemberg in dem breiten Bündnis „Allianz Mobilitätswende Baden-Württemberg“. Ziel ist, dass die nächste Landesregierung jährlich 1 Mrd. Euro mehr in die Mobilitätswende investiert, um dem Pariser Klimaabkommen und dem Zwei-Grad-Ziel bis 2035 gerecht zu werden. mehr

Fußverkehr, Radverkehr, Schienenverkehr, Verkehrspolitik
Landesverband BW

Die Kandidtat*innen für die Landtagswahl im Check: Welche Rolle spielt die Mobilitätswende?

War's das schon, mit der Breisgau S-Bahn (17.2.)? Wie gelingt die Mobilitätswende in Pforzheim (18.2.)? Sind Esslingen und Kirchheim anders mobil (24./25.2.)? Wie sieht die Zukunft der Mobilität in Ulm und BaWü aus (2.3.)? Neben zahlreichen anderen Terminen der MOWABW zur Landtagswahl, finden somit in den kommenden Wochen einige Diskussionsrunden unter Beteiligung des VCD statt. Diskutieren Sie mit! mehr

Pressemitteilung, Verband, Verkehrspolitik
Landesverband BW

Forderung des VCD an Verband Region Stuttgart nach regionalem Klima-Mobilitäts-Plan

Der aktuelle Regionalverkehrsplan verstoße gegen das Klimaschutzgesetz, so der VCD in einem offenen Brief an die VRS-Spitzen Thomas Bopp und Dr. Nicola Schelling. Daher fordere der VCD einen regionalen Klimamobilitätsplan. “Man gewinnt den Eindruck, dass ‘freie Fahrt für freie Bürger’ wichtiger als Klimaschutz ist”, so Matthias Lieb, Vorsitzender des VCD Baden-Württemberg. mehr

„Alle stehen im Stau und wollen neue Straßen - doch ist das die Lösung? Attraktive Busverbindungen im dichten Takt könnten schnell eingerichtet werden und die Straßen entlasten." schlägt Matthias Lieb (Landesvorsitzender VCD) vor, welcher für die Debatte über den Nord-Ost-Ring als Experte geladen ist. mehr

Pressemitteilung, Schienenverkehr, Stuttgart 21, Verkehrspolitik
Landesverband BW

Endlich Bewegung bei der Gäubahn – Gäubahntunnel weiterhin fragwürdig; wieso keine Neigetechnik?

Der VCD zeigt sich erfreut über die bescheinigte, positive Wirtschaftlichkeit für den Gäubahn-Ausbau. Die Anbindung an den Stuttgarter Flughafen per Gäubahntunnel bleibe trotzdem fragwürdig, solle er doch eine jahrelange Unterbrechung der Gäubahn verursachen. Stattdessen wäre der Einsatz von Neigetechnik eine einfachere und wesentlich weniger teure Lösung. mehr

Mit rund 100 Teilnehmenden eröffnete der DGB Südbaden im Rahmen der MOWABW die Kampagne zur Landtagswahl mit Kandidierenden aus Tuttlingen. An den Erfolg anknüpfen konnte das Thema "Zukunft der Mobilität in Schorndorf", organisiert von Ernst Delle (VCD Schorndorf). Am 9. Februar wird Roswitha Matschiner (VCD Ludwigsburg) darüber diskutieren, wie ein lebenswertes Ludwigsburg aussieht. mehr

Wir laden herzlich ein zu den Mobilitätswende-Kandidaten-Checks für den Wahlkreis Esslingen am 24.2.2021 und für den Wahlkreis Kirchheim am 25.2.2021 mehr

Landesverband BW, Esslingen, Pressemitteilung, Verkehrspolitik
Esslingen

Lebenswerte Fildern statt B27-Illusion

Der ökologische Verkehrsclub VCD fordert schnelle Verkehrs-Entlastung statt rückwärts gewandtem B27-Ausbau. Bessere ÖPNV- und Radangebote entlasten Menschen in den Fildergemeinden sofort von Lärm und Abgasen und sind die einzige Lösung für Mobilität für alle. mehr

Infrastruktur, Schienenverkehr, Verkehrspolitik
Landesverband BW

Mehr Aufmerksamkeit für Bahnreaktivierungen auf dem Land: Ablachtalbahn

Schon seit einigen Jahren setzt sich der VCD für die Reaktivierung der Ablachtalbahn zwischen Stockach und Mengen ein. Nun macht die Studie des Verkehrsministeriums Baden-Württemberg zur Reaktivierung von Bahnstrecken das Thema öffentlich wieder präsenter. Der VCD hat nun einige Gründe zusammengestellt, weshalb eine Reaktivierung sinnvoll ist. mehr

Pressemitteilung, Stuttgart 21, Verkehrspolitik
Landesverband BW

Ergänzungsstation in Stuttgart ernsthaft prüfen, Engpässe vermeiden

Der VCD fordert die Planung zusätzlicher Bahnsteiggleise am neuen Stuttgarter Bahnhof (Stuttgart 21). Am kostengünstigsten und baulich einfachsten sei der Erhalt oberirdischer Gleise. Denn was der Hoffnungsträger ETCS wirklich an Kapazitäten schafft, wird sich in der Praxis zeigen und die angestrebten Doppelbelegungen sind immer noch nicht bestätigt. mehr