Politik für die Verkehrswende

Die Deutsche Bahn plant für Frankfurt zusätzlich zum bestehenden Kopfbahnhof einen unterirdischen Durchgangsbahnhof mit vier Gleisen für die Züge des Fernverkehrs. Aus Sicht des VCD wäre dies auch für Stuttgart die bessere Lösung gewesen. Vor ca. 10 Jahren haben Heiner Geißler und das Beratungsbüro SMA dieses Konzept für Stuttgart vorgeschlagen. Doch die Politik in Stuttgart lehnte damals zugunsten des Städtebaus ab. mehr

Mehr Platz für Menschen, lebenswerte Städte und klimagerechte Mobilität. Dafür ist der VCD Kreisverband Esslingen schwerpunktmäßig in Sachen Fuß- und Radverkehr aktiv. Zusammen mit dem Fuß- und Radentscheid Esslingen und vielen anderen Gruppierungen waren wir am 27. Juni 2021 bei der Demo auf der B10 unterwegs. mehr

Eine klimagerechte Mobilität im Land braucht neue Gesetze und Planungsvorgaben vom Bund. Mit der Entwurfsvorlage für ein neues Bundes-Mobilitäts-Gesetz (BuMoG) will der VCD einen übergeordneten Rechtsrahmen schaffen, der langfristige und verbindliche Ziele setzt. Dazu veranstalten der VCD und die Mobilitätswende-Allianz BW eine Online-Diskussion am 29. Juni, 17 Uhr. Einwahllink: https://us06web.zoom.us/j/82522477056 mehr

Zusammen mit der Landesregierung hat die 'Allianz für Beteiligung' Baden-Württemberg das Projekt „Dialog zu Klimaschutz und Klimagerechtigkeit“ gestartet. Im Rahmen des Projekts können Bürger *innen in ganz BW Ideen für mehr Klimaschutz in ihrem eigenen Umfeld entwickeln. Zudem stehen soziale und gesellschaftliche Fragen im Kontext des Klimawandels im Mittelpunkt. Die Veranstaltung mit Beteiligung des VCD Ulm findet am 24. Juni statt. mehr

Attraktive europäische Schnellzüge als Alternative zu klimaschädlichen Flugverbindungen sind längst überfällig. Der VCD zeigt sich deshalb erfreut über die neu vorgesehenen internationalen TEE-Verbindungen durch Baden-Württemberg. Nun müssen die Pläne auch rasch umgesetzt werden. Als Manko des TEE 2.0 bemängelt der VCD, dass keine Verbindungen von Stuttgart nach Italien geplant sind. mehr