Wir machen auf die im Zuge des Projekts Stuttgart 21 für April 2026 geplante Abhängung der Gäubahn vom Stuttgarter Hauptbahnhof und Alternativen aufmerksam. Besucht uns am Stand im Hof des Bankgebäudes am Nordende des Hauptbahnhofs am Samstag von 10–16 Uhr.

Am 11. Oktober findet der zweite Gäubahn-Aktionstag des Pro Gäubahn-Landesbündnisses statt. Zusammen mit der Deutschen Umwelthilfe (DUH) und den vielen aktiven Gäubahn-Initiativen vor Ort möchte das Pro Gäubahn-Landesbündnis auf die Pläne der Deutschen Bahn (DB) aufmerksam machen, die Gäubahn ab April 2026 für Stuttgart 21 abzuhängen. 

Die Pro Gäubahn-Gruppen vor Ort werden an Infoständen an den Bahnhöfen das Gespräch mit den Fahrgästen, interessierten Lokalpolitikern und Pressevertreter suchen und Infomaterial verteilen. Prominente Unterstützung erhalten die Gäubahn-Aktiven am 11. Oktober vom DUH-Bundesgeschäftsführer Jürgen Resch, der an allen Infoständen entlang der Gäubahn Halt machen und zum Thema Gäubahn-Kappung sprechen wird.

Stationen mit Infoständen sowie Zeiten mit Jürgen Resch:
Bahnhof Konstanz: 11:00 – 11:40 Uhr
Bahnhof Singen: 12:40 – 13:20 Uhr
Bahnhof Tuttlingen: 14:15 - 14:45 Uhr
Bahnhof Oberndorf: 15:40 – 16:10 Uhr
Bahnhof Horb: 16:45 – 17:10 Uhr

Weitere Informationen siehe Webseite des Pro Gäubahn Bündnisses.

Im Schienenbus werden erlebnisreiche Fahrten auf nostalgische Weise im Schienenbus “Roter Flitzer” zwischen Stuttgart Hbf und Stuttgart-Vaihingen angeboten. Das Gäubahnkomitee Stuttgart setzt sich für eine weiterhin umsteigefreie Bahnverbindung zwischen Stuttgart, Singen und Zürich ein und informiert während der Fahrt über die aktuelle Situation, insbesondere weshalb die Kappung nicht erforderlich ist.

Gleich Fahrkarten sichern – jeder Fahrgast zählt für den Erhalt. Erste Fahrt ab Hauptbahnhof 9:48 Uhr, letzte ab S-Vaihingen 17:36 Uhr.

Im Schienenbus wurden erlebnisreiche Fahrten zwischen Stuttgart Hbf und Stuttgart-Vaihingen angeboten. Am Rand der Tage der offenen Baustelle im Projekt Stuttgart 21 konnte man sehen und erfahren, wie sich die im Zuge des S-Bahn-Baus geplante Kappung dieser Strecke vermeiden ließe.

Das in Rottweil gegründete Pro-Gäubahn-Bündnis tritt als Zusammenschluss von lokalen Initiativen Verbänden für den Erhalt der Gäubahn zum Stuttgarter Hauptbahnhof ein – damit zum bisherigen Endpunkt mit direktem Umstieg in weiteren Fernverkehr, dauerhaft, ohne Umwege und zu jedem Zeitpunkt.

Webseite: pro-gaeubahn.de

Forderungen in der Rottweiler Erklärung: www.pro-gaeubahn.de/fileadmin/Dokumente/REV_WG_Rottweiler_Erkl%C3%A4rung_aktuell.pdf

Zum Bündnis gehören u. a.

• lokale Initiativen für die Gäubahn, z. B. Rottweil und Freudenstadt
• Deutsche Umwelthilfe (DUH)
• Verkehrsclub Deutschland (VCD) Landesverband Baden-Württemberg und einige Kreisverbände
• Schutzgemeinschaft Filder
• Matthias Gastel MdB, Bündnis 90/Grüne
  – zahlreiche Bahninformationen siehe Webseite www.matthias-gastel.de/kategorie/schiene/

Rathaus Stuttgart

Auf Einladung der FrAKTION sprachen Benedikt Weibel (ehemaliger Chef der SBB), Jürgen Resch (Deutsche Umwelthilfe), Harald Kirchner (SWR), Hannes Rockenbauch (Die FrAKTION), Dr. Hans-Jörg Jäkel (Gäubahnkomitee Stuttgart).

Links

• Folien (Download) zum Vortrag von Dr. Hans-Jörg Jäkel
• Video von Michael Köstler