Die wichtigsten Punkte:

• Landesweite Potentialanalyse: 32 Radschnellverbindungen mit Gesamtlänge von 500 Kilometer im vordringlichen Bedarf, weitere 20 Strecken könnten sich zukünftig wegen den lokalspezifischen Faktoren als radschnellverbindungswürdig erweisen
• Ziel: Realisierung von 10 Radschnellverbindungen bis 2025
• Die ersten 3 Strecken werden bereits als Landespilotstrecken geplant: Heidelberg - Mannheim, Bad-Wimpfen – Heilbronn, Plochingen – Stuttgart
• Land fördert zusätzlich Radschnellverbindungen auf kommunaler Ebene (aktuell über 40 Machbarkeitsstudien)
• Überarbeitung des Straßengesetzes: Radschnellverbindungen mit überregionaler Verbindungsfunktion und viel Potenzial können zukünftig wie Landesstraßen betrieben und gebaut werden

Der VCD Baden-Württemberg ist sehr zufrieden mit dem Verlauf der Veranstaltung.
Das Ministerium für Verkehr hat zur Veranstaltung eine Pressemitteilung veröffentlicht: https://vm.baden-wuerttemberg.de/de/ministerium/presse/pressemitteilung/pid/schnell-und-sicher-in-die-zukunft-radschnellwege-sind-machbar/

Weitere Informationen, Bilder und Materialien folgen in den nächsten Wochen.