Auto & motorisierter Individualverkehr

Das Projekt Neue Mitte Fellbach, bei dem die U1-Endhaltestelle verlagert werden soll, lässt einige Fragen offen. Der VCD Fellbach befürchtet Verschlechterungen beim ÖPNV und suboptimale Lösungen für Rad- und Fußverkehr. mehr

Der VCD Stuttgart fordert zusammen mit dem ADFC Stuttgart und dem Fuß e.V. Stuttgart ein menschenfreundliches, lebenswertes Stuttgart mit mehr Gerechtigkeit für alle, die an Mobilität teilhaben. Demostriert und diskutiert mit uns auf der Augustenstraße zum Thema #Autokorrektur mehr

Durch den neuen Kreisverkehr kommen riesige Verkehrsströme auf Königsbronn und Schnaitheim zu. Denn seit langem ist bekannt, dass neue Straßen auch neuen, zusätzlichen Verkehr erzeugen oder hervorrufen. Und dieser zusätzliche Autoverkehr wird dann an anderer Stelle für Überlastungen sorgen: an den bereits jetzt bekannten Engstellen im ganzen Brenztal wie zum Beispiel den Ortsdurchfahrten Schnaitheim und Königsbronn. Der eiförmige mehr

Bedauerlich, aber nachvollziehbar, findet der VCD-Landesvorsitzende Matthias Lieb die Aufgabe des Car-Sharings in Mühlacker. Das Angebot war nicht in das bundesweite Netzwerk eingebunden und daher auch nicht außerhalb von Mühlacker sichtbar. mehr

Planungen der Stadt Stuttgart zum Verkehrknoten „Friedrichswahl“ in Zuffenhausen überdimensioniert - Rad- oder Fußverkehr wird fast ignoriert. Wir sind empört, weil hier sehr viel Geld ausgegeben werden soll für einen überdimensionierten Knotenpunkt, der hauptsächlich der schnelleren Abwicklung des Kfz-Verkehrs dienen soll. mehr

Analyse des Verkehrsgutachtens zum Schlossbergausbau mehr

Gemeinsame Erklärung des VCD Fellbach, ADFC Fellbach, ADFC Rems-Murr und ADFC Baden-Württemberg zur Umgestaltung der Neuen Mitte in Fellbach mehr