Die umweltfreundliche Alternative

In einem offenen Brief fordern der Bund für Umwelt- und Naturschutz Deutschland (BUND), der Fahrgastverband PRO BAHN und der ökologische Verkehrsclub VCD die Projektpartner von Stuttgart 21 auf, eine zukunftsfähige Planung für den Flughafenbahnhof umzusetzen und die Gäubahn, die internationale Bahnlinie von Stuttgart nach Zürich, nicht im Stuttgarter Stadtgebiet zu unterbrechen. mehr

Ein halbes Jahr vor Inbetriebnahme des Tiefbahnhofs von Stuttgart 21 - voraussichtlich 2025 - soll die Gäubahn im Bereich des Nordbahnhofs unterbrochen werden, um die Gleise der S-Bahn an die neue Station Mittnachtstraße anzuschließen. Diese Unterbrechung sollte ursprünglich ein halbes Jahr dauern, aber durch den zeitlichen Verzug beim Flughafen könnte daraus mehrere Jahre werden. Das ist eine Zumutung für die Reisenden und angesichts der Klimakatastrophe nicht mehr zu mehr

Unter dem Titel "Endstation französische Grenze - Die Niedtalbahn" strahlt der SWR am kommenden Freitag eine Dokumentation über die Niedtal- und die Primstalbahn aus. Obwohl im deutschen und französischen Teil des Niedtals seit über hundert Jahren Gleise liegen, endet die Zugfahrt an der Grenze. Seit Jahren wird deshalb eine Reaktivierung der Strecke zwischen Dillingen an der Saar und Bouzonville gefordert. mehr

Mit einer symbolischen Freischnittaktion an einem Bahnübergang in Möglingen warb der ökologische Verkehrsclub VCD mit zahlreichen Politikerinnen und Politikern aus Land- und Kreistag für die rasche Reaktivierung der Bahnlinie Ludwigsburg - Markgröningen. mehr