Der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) kritisiert das Klimagutachten zur zweiten Gauchachtalbrücke bei Döggingen als methodisch fehlerhaft und nicht konform mit den Anforderungen des Klimaschutzgesetzes. Die Klimabewertung ignoriert verbindliche Ziele der Verkehrswende und unterstellt, dass Deutschland seine Klimaziele nicht einhält, um den Brückenbau langfristig als klimaneutral darzustellen. Der VCD fordert eine Überarbeitung des Klimagutachtens und eine realistische Szenarienanalyse, die von einem realistischen Szenario ausgeht, in dem Deutschland seine Klimaziele einhält, und Möglichkeiten zur Verkehrsvermeidung und Verlagerung einbezieht. mehr

Nach jahrelanger Bürgerbeteiligung – und dann das? Die Stadt Freiburg will im Stadtteil Haslach trotz eindeutiger Problemlage keine verkehrslenkenden Maßnahmen gegen den massiven Durchgangsverkehr ergreifen. Der VCD Freiburg kritisiert die Vorlage der Stadtverwaltung deutlich: Statt wirksamer Lösungen gegen illegale Autofahrten gibt es ein paar neue Bäume und weniger Parkplätze. mehr

Durch den Ausbau der Rheintalbahn fahren künftig alle Güterzüge über die autobahnparallele Bahnstrecke. Die bisherigen Gütergleise könnten damit für Personenverkehr genutzt werden und über 40.000 Menschen in Freiburg und Region miteinander verbinden. Dazu muss der Zweckverband Regio-Nahverkehr Freiburg (ZRF) beim Land Baden-Württemberg den Bedarf anmelden – doch das Zeitfenster schließt sich bald. Der ökologische Verkehrsclub VCD bittet den ZRF um ein mehr

Beim vierten Vor-Ort-Termin in Kollmarsreute machte der VCD mit Bürger*innen auf gefährliche Stellen für Radfahrende und Fußgängerinnen aufmerksam. Gefordert werden sichere Radwege, Zebrastreifen und Tempo 30 als Dauerlösung. Die Fahrt zeigte: Die Hauptstraße ist für Radfahrende derzeit hoch riskant. mehr

Am 25. April 2024 fand im Verwaltungsgerichtshof Mannheim die mündliche Verhandlung gegen den Bau der zweiten Gauchachtalbrücke statt - von Jonathan Sauer & Ricarda Hogl, erschienen in der Fairkehr Südbaden 2025 mehr

Im Sommer 2024 beendete Fabian Kern nach fünf Jahren seine Tätigkeit als Geschäftsführer des VCD-Regionalverbandes Südbaden, um sich stärker seiner Tätigkeit bei naturenergie sharing widmen zu können. Für den VCD war es eine wertvolle Zeit, denn Fabian hat mit seinem politischen Engagement und seiner Leidenschaft für nachhaltige Mobilität viel bewegt - von Annette Uhlmann & Reinhard Hahn mehr

Ein Radschnellweg von Emmendingen/Waldkirch nach Freiburg – angekündigt wurde er als eine große Chance für den Radverkehr. Aber mit welcher Priorität wird der Bau wirklich voran getrieben? Die Trassenwahl wurde 2022 abgeschlossen, doch vom ursprünglichen Zeitplan verabschiedete sich das Regierungspräsidium beim vierten Treffen der Begleitgruppe im Februar 2024 - von Fabian Kern, Ricarda Hogl & Annette Uhlmann, erschienen in der Fairkehr Südbaden 2025 mehr

Die neue VCD-Ortsgruppe Freiburg lud am 26. Januar 2024 zum Neujahrsempfang ins Haus der Jugend ein, um sich ihren Mitgliedern und der Lokalpolitik vorzustellen. Auch inhaltlich wurde etwas geboten: An Thementafeln zum Schlossbergring, dem Stadttunnel und Feinmobilität wurde informiert und diskutiert, was bei den ca. 50 Gästen regen Anklang fand - von Ricarda Hogl & Paul Daum, erschienen in der Fairkehr Südbaden 2025. mehr

Auch für Südbaden ist die Gäubahn (Zürich-Singen-Stuttgart) eine der wichtigsten Bahnstrecken. 1,4 Millionen Menschen leben in ihrem Einzugsgebiet und sind darüber an den Stuttgarter Hauptbahnhof angeschlossen. Warum ist die Gäubahn bedroht und was wollen wir retten? - von Monika Zimmermann, erschienen in der Fairkehr Südbaden 2025 mehr

Am 6. November 2024 lud der Eurodistrikt Straßburg-Ortenau seine Politiker*innen und Bürger*innen zu einem Konvent über den grenzüberschreitenden ÖPNV ein. Unser ehemaliger Geschäftsführer Hannes Link präsentierte dem interessierten Publikum unsere Kritik an der aktuellen Situation - von Bernhard Meucht & Ricarda Hogl, erschienen in der Fairkehr Südbaden 2025 mehr