Wir begrüßen die vorgeschlagene Ausweitung der Parkraumbewirtschaftung und Erhöhung der Bewohnerparkgebühren in Offenburg

Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) begrüßt beide Maßnahmen grundsätzlich und spricht sich vor dem Hintergrund der positiven Erfahrungen in Freiburg dafür aus, die Bewohnerparkgebühren zügig und signifikant zu erhöhen.

Die Ausweitung der Parkraumbewirtschaftung und die Erhöhung der Bewohnerparkgebühren sind wichtige Schritte, um die Mobilität in Offenburg nachhaltiger zu gestalten. Der VCD ist überzeugt, dass diese Maßnahmen dazu beitragen werden, den Verkehr in unserer Stadt effizienter zu gestalten und gleichzeitig den öffentlichen Raum sinnvoller zu nutzen.

Der VCD betont, dass die Erhöhung der Bewohnerparkgebühren einen entscheidenden Beitrag zur Förderung umweltfreundlicher Verkehrsmittel leisten kann. Durch höhere Gebühren werden die positiven Effekte für die Menschen, die diese Gebiete nutzen, am stärksten sichtbar. Gleichzeitig setzen wir ein klares Signal für den Klimaschutz. Die Dringlichkeit, Maßnahmen zum Schutz unseres Klimas zu ergreifen, darf nicht unterschätzt werden. Jeder Schritt in Richtung nachhaltiger Mobilität ist ein Schritt in die richtige Richtung.

Besorgniserregend ist für den VCD, dass der Verkehrsausschuss am 12.07.2023 mit knapper Mehrheit (9 zu 8 Stimmen bei einer Enthaltung) gegen die Vorlage gestimmt hat. Gerade deshalb appellieren wir an den Gemeinderat, die Bedeutung dieser Maßnahmen für die Zukunft unserer Stadt zu erkennen und mutige Entscheidungen zu treffen.

Die Parkraumbewirtschaftung ermöglicht denjenigen, die auf das Auto wirklich angewiesen sind, ihr Fahrzeug effektiver zu nutzen, da nun auch der benötigte Platz zur Verfügung steht. Der Parksuchverkehr wird vermindert. Gleichzeitig wird der Parkverkehr auf private Grundstücke verlagert, wo er besser aufgehoben ist. Dies trägt dazu bei, unsere Straßen sicherer und lebenswerter zu gestalten.

Der VCD weist darauf hin, dass die Erhöhung der Parkgebühren keinen sozialen Ungerechtigkeiten schafft, wie oft behauptet wird. Im Gegenteil: Sozial benachteiligte Menschen haben seltener überhaupt Zugang zu einem privaten PKW und sind daher stärker auf den Umweltverbund angewiesen. Gerade zu Fuß gehende und Radfahrende profitieren von einer Parkraumbewirtschaftung. Wenn weniger Parksuchverkehr die Straßen verstopft kommt auch der ÖPNV schneller voran und die Mobilität für diese Gruppen verbessert sich deutlich.

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