Wir über uns

Wer wir sind:

Im Juli 2021 wurde bei einer virtuellen Jahreshauptversammlung der Vorstand im VCD Regionalverband HHH neu gewählt. Alle Kandidaten wurden einstimmig gewählt und haben die Wahl angenommen. Der Vorstand besteht aktuell aus Peter Aichelin (Schwäbisch Hall), Roland Arnold (Heilbronn), Peter Kaspar (Heilbronn), Hans-Martin Sauter (Neuenstadt), Michael Schwager (Erlenbach).

Ansprechpartner in Schwäbisch Hall:

Peter Aichelin: mobilohneCO2@online.de

Ansprechpartner in Heilbronn:

Hans-Martin Sauter oder Michael Schwager: hhh@vcd-bw.de

Was wir tun:

Der VCD Regionalverband Hall-Heilbronn-Hohenlohe setzt sich vor allem für einen Aus­bau und die bessere Vernetzung des Öffentlichen Verkehrs in der vom Auto- und LKW-Verkehr geplagten Region ein. Auch im Bereich Radverkehr hat die Region noch großen Nachholbedarf.

Aktuell engagieren sich VCD-Mitglieder für den weiteren Ausbau der Stadtbahn Heil­bronn und in der Initiative Frankenbahn, die bessere und komfortablere Bahn­verbindungen auf der Linie Heilbronn-Osterburken-Lauda-Würzburg fordert und große Resonanz in den Medien findet. Auch auf der Hohenlohebahn Richtung Schwä­bisch Hall und Nürnberg gibt es viele Defizite, auf die der VCD immer wieder hinweist.

Auch der VCD-Regionalverband Hall-Heilbronn-Hohenlohe lehnt das Milliardengrab Stuttgart 21 von Anfang an ab, da es dem gesamten Öffentlichen Verkehr in Baden-Württemberg schadet und die eingesetzten Mittel in keinem Verhältnis zum Nutzen stehen. VCD-Mitglieder engagieren sich daher für:

• ein zeitgemäßes und gut ausgebautes Radwegenetz in der Region
• den umgehenden Ausbau des S-Bahnnetzes auf allen vorhandenen Bahnstrecken mit Zweisystem-Stadtbahnen
• mindestens 30-Minutentakt bei der Stadtbahn auf allen Linien auch am Abend und am Wochenende
• die umgehende Reaktivierung der stillgelegten Zabergäubahn als moderne S-Bahn, Weiterbau nach Bretten oder Mühlacker
• Moderne und stündlich schnelle Züge auf der Frankenbahn Stuttgart – Heilbronn – Würzburg, Stadtbahn-Ausbau im Nahverkehr mindestens bis Möckmühl
• Schnelle Sprinter-Verbindungen nach Stuttgart (Fahrzeit 30 Minuten) mit Anschluss zum Flughafen via Express-S-Bahn auf der Gäubahn (Fahrzeit 15 Minuten)
• Modernisierung und barrierefreier Ausbau der Bahnhöfe in der Region
• Schließen der Elektrifizierungslücke zwischen Öhringen und Schwäbisch Hall, Stadtbahn-Neubau bis Künzelsau
• Bessere Vernetzung des Bahn- und Busverkehrs mit Integralem Taktfahrplan an allen Tagen nach Schweizer Vorbild
• Schnellbusse und ein Nachtbusnetz am Wochenende für die ganze Region

Der VCD RV HHH ist zudem mit zahlreichen anderen Verbänden und Organisationen aktives Mitglied im Aktionsbündnis „Heilbronner gegen Stuttgart 21. Für eine Bahnwende in der Region und im Land“
http://www.hgs21.de

Der VCD arbeitet auch aktiv mit im Arbeitskreis Radverkehr und Fußgängerverkehr der Stadt Heilbronn und engagiert sich in der Lokalen Agenda 21 für eine bessere Mobilität in der Stadt Heilbronn. In einer umfangreichen Studie präsentiert der VCD einfach umzusetzende Verbesserungsvorschläge für den Radverkehr in Heilbronn. https://bw.vcd.org/fileadmin/user_upload/BW/Verbaende/Hall-Heilbronn-Hohenlohe/Radverkehr_in_Heilbronn_PDF/Radverkehr_HN_Verbesserungen_Teil_I_vom_22.03.2017.pdf

Das seit Januar 2015 aktive Fahrgastforum im Heilbronner Verkehrsverbund geht maßgeblich auf Forderungen des VCD zurück. Hier tauschen sich Fahrgäste über ihre Erfahrungen im ÖPNV aus und machen konkrete Verbesserungsvorschläge. https://www.h3nv.de/der-hnv/fahrgastforum.html