VCD lobt stabile htv-Preise im Kreis und fordert bessere Bustaktung außerhalb der Stadt

VCD lobt unschlagbares Angebot: Ab 1€ pro Tag mobil im ganzen Landkreis

(als pdf zum Download hier, die Resonanz in der Presse hier.)

„Ein Glück!“, sagt Sebastian Hyneck vom Kreisverband des ökologischen Verkehrsclubs VCD, „eine Fahrpreiserhöhung in der jetzigen Situation wäre das völlig falsche Signal gewesen. Daher möchte ich Landrat Polta und dem ganzen Kreistag für die mutige Entscheidung danken, ab März 2023 die Abopreise im Bus- und Bahnverkehr teils deutlich zu senken und Einzelticketpreise stabil zu halten.“ Der VCD hofft, dass der Kreistag heute zustimmt und das Preiskonzept ermöglicht. Das aktuelle Umfeld sei geprägt von der hohen Inflation, die dazu führe, dass die Menschen mehr aufs Geld achten müssten. Außerdem leide der ÖPNV noch immer unter den Nachwirkungen von Corona. Inzwischen sei bekannt, dass der öffentliche Verkehr kein erhöhtes Ansteckungsrisiko darstelle. Trotzdem haben die Fahrgastzahlen noch nicht das alte Niveau wieder erreicht. Was für den einzelnen Fahrgast gar nicht unangenehm sei, stelle für die Gesellschaft ein Problem dar: „Leere Busse sind eine Belastung für die Volkswirtschaft allgemein und die Busunternehmen im besonderen“, sagt der Kreisvorsitzende des ökologischen Verkehrsclubs. „Denn diejenigen Leute, die nicht im Bus sitzen, fahren ja trotzdem, und das oftmals mit dem Auto.“ Der VCD lobt das neue htv-Abo im Landkreis, das für 1,33 € pro Tag ein unschlagbar günstiges Angebot darstellt. „Für Senioren und Jugendliche ist es sogar nur 1 € am Tag“, freut sich Hyneck. Damit sei umweltfreundliche Mobilität im Landkreis für alle Menschen erschwinglich. Leider gibt es einen Wermutstropfen: „Umweltfreundliche Mobilität ist nicht überall im Landkreis verfügbar - gerade außerhalb der Städte“, sagt der VCD und schlägt vor, insbesondere die Verkehre in den Nordosten des Landkreises Richtung Großkuchen und Dischingen, sowie in den Westen auf die Gerstetter Alb in der Qualität deutlich zu verbessern, um ein ansprechendes Angebot zu bieten. „Erst ein Halbstundentakt wird als verlässliche Grundversorgung wahrgenommen. Wenn dann noch die bisherige Bevorzugung des Autos zurückgenommen und auf eine gute Verknüpfung der Busse mit der Brenzbahn geachtet wird, ist der Landkreis Heidenheim auf gutem Weg zu einem vorbildlichen ÖPNV im ländlichen Raum!“ so Hyneck vom VCD. VCD Kreisverband Heidenheim e.