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Erfolgreicher Antrag für Tempo 50 zum Lärmschutz bei Markdorf

Verkehrsbehörde im LRA ordnet Tempolimit an - die Stadt hatte dies zuvor mit haltloser Begründung abgelehnt

MARKDORF – An der L 205 wurden am Ortsausgang Richtung Bermatingen außerorts neue Tempo-50-Schilder zum Lärmschutz auf ca. 80 m Länge aufgestellt. Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) hatte dort bereits im Zuge der Lärmaktionsplanung eine Absenkung des Tempolimits gefordert. Die Stadt hatte dies jedoch mit zweifelhaften Begründungen abgewiesen. Sie behauptete, dazu müsse das Ortsschild versetzt werden und an dieser geradlinigen Ortseinfahrt sei der Bau einer bremsenden Verkehrsinsel mit Fahrbahnverschwenkung besser geeignet, um die Geschwindigkeit zu reduzieren. Der Bau einer solchen Bremsinsel wurde von der Stadt aber gar nicht als Maßnahme vorgesehen. Nach Auffassung des VCD wäre die Stadt bei den vorliegenden gesundheitsgefährdenden Lärmbelastungen verpflichtet gewesen, kurzfristig wirksame Lärmschutzmaßnahmen wie ein niedrigeres Tempolimit im Aktionsplan zu beschließen. Bei den ebenfalls geradlinigen Ortsausgängen der B 33 hatte die Stadt selbst richtigerweise eine räumliche Ausweitung der Tempolimits zum Lärmschutz gefordert – ohne dabei über die möglichen Vorzüge fiktiver Bremsinseln zu diskutieren. 

„Die Argumente der Stadt gegen ein verlängertes Tempo-50-Limit an der L 205 waren ganz offensichtlich an den Haaren herbeigezogen“ erklärt dazu Frieder Staerke, Sprecher des VCD im Bodenseekreis. Der Verkehrsclub hatte deshalb eine stark vom Straßenlärm betroffene Person dabei unterstützt, bei den Verkehrsbehörden einen Antrag zum Schutz vor gesundheitskritischen Lärmbelastungen gemäß § 45 StVO zu stellen und eine Absenkung der Höchstgeschwindigkeit zum Lärmschutz zu fordern. Diesem Antrag sind die Verkehrsbehörden gefolgt und haben dort außerorts Tempo 50 angeordnet. In einer Sitzungsvorlage zur Lärmaktionsplanung hatte die Stadtverwaltung hingegen geschrieben, dass angeblich „kaum Chancen auf Zustimmung“ seitens der Verkehrsbehörden für zusätzlich geforderte Maßnahmen bestünden. Umso mehr begrüßt der VCD die nun erfolgte Zustimmung der Behörden im Falle der L 205.



Chance für Tempo 30 in Leimbach und Hepbach?

Auch an den B 33-Ortsdurchfahrten von Hepbach und Leimbach sieht der VCD aufgrund der hohen, gesundheitskritischen Lärmbelastungen Chancen für niedrigere Tempolimits. Trotz des lärmmindernden Asphalts, der dort vor 10 Jahren eingebaut wurde, liegen die Belastungen entlang der B 33 zu hoch. Zudem hat der Asphalt seine lärmmindernde Wirkung inzwischen leider weitgehend verloren. So lässt sich kaum noch ein Unterschied bei den Fahrgeräuschen hören, wenn ein Fahrzeug die Nahtstelle im Asphalt bei Steibensteg überfährt. Der VCD bietet auch den stark lärmbetroffenen Anwohnern in Leimbach und Hepbach Unterstützung an, um Anträge für besseren Lärmschutz an die Verkehrsbehörden zu stellen. 

Kontakt: bodenseekreis@vcd.org

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