Bahnverkehr in Sontheim verursacht teils heftige Störungen auf der Brenzbahn: Klare Kommunikation gefordert.

Für viele Pendler und Fahrgäste ist die Brenzbahn ein sehr gutes Verkehrsangebot im Landkreis Heidenheim. Momentan ist die Gleisanlage in Sontheim jedoch schadhaft, was unangekündigte und teils große Verspätungen, teils sogar Zugausfälle zur Folge hat. Züge enden manchmal außerplanmäßig in Heidenheim und fahren dann wieder in die Gegenrichtung zurück. Hintergrund ist, dass die Kreuzung von Zügen in Sontheim momentan nicht möglich ist. Zugkreuzungen müssen daher in Hermaringen oder Niederstotzingen stattfinden. 

„Die Fahrgäste der Brenzbahn müssen derzeit täglich mit erheblichen Verspätungen rechnen, die auch kurzfristig variieren. Die Informationen aus der DB-App stimmen häufig nicht mit den tatsächlichen Abfahrts- und Ankunftszeiten überein“, erklärt der VCD-Kreisvorsitzende, Sebastian Hyneck. „In einer solch unübersichtlichen Situation muss die Deutsche Bahn Fahrplanänderungen umgehend transparent und verlässlich kommunizieren." 

Laut internen Quellen plant die DB eine Sanierung am 3./4. Oktober mit einer Stopfmaschine. Dies sei eine erfreuliche Nachricht für alle Fahrgäste, so der VCD. Besser wäre jedoch wenn die Fahrgäste von der DB darüber informiert würden und im Allgemeinen im Vorraus informiert werden, mit welchen Verspätungen sie rechnen müssen. So könnten Fahrgäste ihre Reiseplanung entsprechend anpassen. 

Auch müsse der DB-Navigator die realen Fahrzeiten ausweisen, um die Informationslücke zu schließen. „Die Unklarheit über Verspätungen und die Diskrepanz zwischen den Angaben der App und den tatsächlichen Fahrzeiten sind nicht akzeptabel“, so Hyneck weiter. 

Darüber hinaus appelliert der VCD an die Deutsche Bahn, die Baustellenkoordination und die Instandhaltungsmaßnahmen langfristig so zu planen, dass der Betrieb nicht übermäßig gestört wird und Fahrgäste stets über die voraussichtliche Dauer der Beeinträchtigungen informiert sind. Zudem sollten kleine Schäden frühzeitig repariert werden, bevor sie so groß werden, dass sie wie jetzt den Verkehr stören. 

,,Wir brauchen dringend den bereits seit langem geplanten und zuletzt im Mobilitätspakt vereinbarten zweigleisigen Ausbau, damit die Bahnunternehmen ein gutes Angebot auch sicher fahren können. Denn was viele nicht wissen: Die Brenzbahn hat ein gutes Angebot für die Fahrgäste mit schnellen Regionalzügen und einer Regio-S-Bahn alle halbe Stunde zu den Hauptverkehrszeiten.", sagt Sebastian Hyneck vom ökologischen Verkehrsclub VCD.