Alle acht Kandidatinnen und Kandidaten wurden angeschrieben und um eine Beantwortung der Fragen der VCD-Wahlprüfsteine zur Verkehrspolitik gebeten.
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Zusammen mit der Stadtverwaltung hatte die örtliche Radgruppe im Rahmen des Stadtradelns eingeladen. Im Organisationsteam waren mehrere VCD-Mitglieder.
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Beim Radevent “Sinsheim braucht Rad” war der VCD mit dem Verkehrswende-Kinderzimmer dabei und hat so gezeigt, was man mit 12 m² anfangen kann, wenn kein Pkw darauf parkt.
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Viele überwiegend junge Leute waren der Einladung von Fridays for Future in den Wieslocher Gerbersruhpark gefolgt, Und am VCD-Infostand erwies sich insbesondere das Glücksrad als Publikumsmagnet.
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Eine aktuelle Anfrage eines Bundestagsabgeordneten enthüllt, dass die S-Bahn Rhein-Neckar mit 88,0% Pünktlichkeit den letzten Platz der neun echten S-Bahn-Systeme in Metropolen einnimmt. Dass selbst mit vielen Strecken, die auch von Fern- und Güterzügen befahren werden, viel bessere Werte möglich sind, zeigt z.B. das System Leipzig/Halle, das mit 97,4% auf Platz 2 kommt. Der VCD Rhein-Neckar sieht weniger die nicht ausgebaute DB-Infrastruktur als
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Die 15 Teilnehmenden beim Auftaktworkshop Anfang Oktober benannten viele Problemstellen für den Fußverkehr in Ladenburg: schlechte Pflasterung in der Altstadt, zugeparkte Gehwege oder auch schlechte Kreuzungsmöglichkeiten über stärker befahrene Straßen waren nur einige Punkte, die häufig genannt wurden.
Bei der ersten Begehung direkt vor Ort wurden die Probleme konkret betrachtet. Entsprechende Hilfsmittel boten dabei die Möglichkeit, Mobilitäts- oder
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