PM und Info zur Neu- und Ausbaustrecke Mannheim–Karlsruhe

Die Deutsche Bahn plant derzeit eine neue Eisenbahnstrecke von Mannheim nach Karlsruhe, um mehr Kapazität für den Güterverkehr zu ermöglichen. Der VCD setzt sich für einen möglichst umweltfreundlichen Personenverkehr wie Güterverkehr ein und begrüßt deshalb dieses Projekt grundsätzlich. Im Rahmen der begonnenen Raumverträglichkeitsprüfung beim Regierungspräsidium haben wir eine Stellungnahme abgegeben, die wir hier veröffentlichen.

Wir regen daher mit unserer Stellungnahme zur Raumverträglichkeitsprüfung an:

Nachteile weiter minimieren:
- Flächensparsamkeit bei der Bündelung noch konsequenter umsetzen,
- auf die Berücksichtigung eines Ausbaus der A5 verzichten,
- die Trassierung so anpassen, dass möglichst viele Kleingärten erhalten bleiben,
- Lärmschutz deutlich über gesetzliche Mindestanforderungen hinaus vorsehen.
Notwendige Baumaßnahmen zu Vorteilen für Mensch und Natur machen:
- Bestehende Zerschneidungen auf der Bündeltrasse durch Grünbrücken beheben,
- Radverbindungen von Anfang an mitdenken und verbessern,
  insbesondere beim Langenbruchweg und bei der Grünverbindung nach Durlach.

Ein Tunnel ist weder finanziell noch ökologisch eine echte Alternative. Sinnvoller ist es, die genannten Punkte konsequent umzusetzen.

Vollständiger Text der Stellungnahme

https://vcd-karlsruhe.de/download/VCD_Stellungnahme_RVP_MA-KA.pdf

Artikel in unserer Zeitschrift umwelt&verkehr 2/26 zu diesem Thema:

https://umverka.de/hefte/heft226/neu_ausbaustrecke_mannheim-karlsruhe.html

PM:

https://vcd-karlsruhe.de/download/VCD_PM-RVP_MA-KA.pdf

Info Empfänger in der Stadt:

https://vcd-karlsruhe.de/download/VCD_Stadt-RVP_MA-KA.pdf

Info sonstige Empfänger:

https://vcd-karlsruhe.de/download/VCD_Info-RVP_MA-KA.pdf

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