VCD Pforzheim/Enzkreis bedauert die Verschiebung der Maulbronner Bahnreaktivierung - Bundespolitik gefordert

Die Rückstufung der geplanten Reaktivierung der Bahnlinie von Maulbronn West nach Maulbronn Stadt im Rahmen der Priorisierung der Reaktivierungsprojekte durch das Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg ist aus Sicht der Kreisgruppe Pforzheim/Enzkreis des Verkehrsclub Deutschland (VCD) bedauerlich, aber nachvollziehbar.

Marlon Frommer aus Maulbronn, stellvertretender Sprecher der VCD-Kreisgruppe erklärt: "Dass angesichts der finanziellen Engpässe zunächst die Projekte mit hohem Fahrgastpotential realisiert werden sollen, ist vernünftig. Das Maulbronner Projekt hätte hingegen den Vorteil, mit relativ geringem Aufwand umgesetzt werden zu können".

Angesichts hoher Benzinpreise bei gleichzeitigen Finanzierungsproblemen beim Bus- und Bahnverkehr stelle sich vielmehr bundespolitisch die Frage, welche Verkehrspolitik gewollt sei, wirft VCD-Kreissprecherin Elena von Schmeling ein: "Ist ein Tankrabatt für 2 Monate, der mehrere Milliarden Euro kostet, nachhaltig? Wäre es nicht die Aufgabe der Bundes- und Landespolitik, mit diesem Geld ein funktionierendes und leistungsfähiges Bus- und Bahnangebot aufzubauen, damit die Bürger auch die Möglichkeit haben, vom Auto umzusteigen und damit den Ölverbrauch zu reduzieren und von den Krisen der Welt unabhängiger zu werden?"

Mit einem solchen Paradigmenwechsel in der Verkehrspolitik wäre auch Geld da, um die Bahnlinie nach Maulbronn zu reaktivieren und auch die weiteren Defizite im Bus und Bahn-Angebot zu beheben, so abschließend der VCD.