Umleitung Radverkehr in Heidenheim Treff 9

Pressemitteilung

Gefährliche Slalomfahrt in der Friedrichstraße rund um den Treff 9: VCD fordert klare und sichere Radwegeführung während der Brückenarbeiten

,,Die aktuelle Umleitungssituation am Brenztalradweg südlich des Heidenheimer Bahnhofs schafft Verwirrung und gefährliche Situationen!", warnt Markus Müller vom VCD. Der Aktive des ökologischen Verkehrsclubs VCD kritisiert die lückenhafte Beschilderung an der Kreuzung zur Theodor-Heuss-Straße und macht konkrete Vorschläge für eine sicherere Verkehrsführung an dieser Hauptachse des Radverkehrs. Denn während der ganzjährigen Arbeiten an der neuen Eisenbahn-Brenzbrücke ist der Radweg entlang der Brenz hinter ,,Treff 9" (ehemals Piltz) voll gesperrt; Fußgänger und Radfahrer werden durch die Friedrichstraße geleitet. Insbesondere Richtung Süden in die Innenstadt führt dies zu gefährlichen Problemen. 

Orientierungslosigkeit führt zu Regelverstößen 

Wer wegen der Sperrung mit dem Rad in der Friedrichstraße unterwegs ist, steht an der Einmündung zur Theodor-Heuss-Straße vor einem Rätsel: Hinweisschilder zur Fortführung des Radwegs fehlen völlig. „Verkehrsrechtlich bleibt den Radfahrern hier eigentlich nur das Schieben“, beobachtet Müller. In der Praxis führe die Unklarheit jedoch zu gefährlichem Fehlverhalten. Erst kürzlich beobachtete er eine Familie mit Kindern, die ratlos vor der Kreuzung stand und schließlich aus der Not heraus den schmalen Radweg in falscher Richtung befuhr. ,,Gefährliches Fehlverhalten wird durch die aktuelle Gestaltung geradezu provoziert!", warnt der Vereinsaktive, der selbst auch täglicher Fahrradfahrer ist. 
Mit Beginn der warmen Jahreszeit und dem Anstieg des Radtourismus drohen hier vermehrt Konflikte und brenzlige Situationen, wenn Einheimische oder Ortsfremde auf die unzureichende Umleitung treffen. 

Der VCD-Vorschlag: Ein durchgehender Fahrradstreifen 

Um das gefährliche, zweimalige Überqueren der Friedrichstraße zu vermeiden, schlägt der VCD eine pragmatische Lösung vor: 
Fahrradstreifen am „Treff 9“: Über die gesamte Länge des ,,Treff 9"-Gebäudes soll ein Fahrradstreifen auf der Fahrbahn eingerichtet werden. Dieser führt Radfahrer direkt zur Theodor-Heuss-Straße. 
Sichere Trennung: Da die Fahrbahn in der Friedrichstraße breit genug ist, könnte der aktuelle Busparkstreifen (8–18 Uhr) umgenutzt werden. Zur Sicherheit sollte die Spur nicht nur markiert, sondern durch Baken oder Absperrungen physisch vom Autoverkehr getrennt werden. 
Nutzung der Fußwege: Nach Überquerung der Theodor-Heuss-Straße (unter Beachtung der Fußgängerampel) sollte einer der wenig frequentierten Fußwege Richtung Osten für den Radverkehr freigegeben werden. Dies entlastet den bestehenden, schmalen Radweg in Richtung Westen und verhindert gefährlichen Gegenverkehr auf engstem Raum. 

Vorteile für alle Beteiligten 
 

„Die Umleitung wäre durch diese Maßnahmen klarer ersichtlich und deutlich sicherer“, so der VCD. Besonders im Hinblick auf die kommende Komplettsperrung der Unterführung bietet dieser Vorschlag eine zukunftsfähige Lösung für den  
Radverkehr vom und zum Bahnhof. Außer dem Wegfall der kaum genutzten Busparkspur entstehen keine Beeinträchtigungen für den fließenden Verkehr. 
Der VCD appelliert an die Stadtverwaltung, hier zeitnah nachzubessern, für einen attraktiven und sicheren Brenztalradweg. 

Über den VCD: 

Der VCD setzt sich für eine umweltfreundliche, sichere und gesunde Mobilität ein. Er vertritt die Interessen von Fußgängern, Radfahrern und Nutzern von Bus und Bahn. 
Weitere Informationen zu diesem Vorschlag und zum Verein unter heidenheim.vcd-bw.de