Baden-Württemberg

Verkehrspolitik

Politik für die Verkehrswende

Verkehrspolitik hat die Möglichkeit, das Mobilitätsverhalten unserer Gesellschaft nachhaltig zu beeinflussen. Aufgabe der Politiker muss es sein, Anreize und Rahmenbedingungen für eine gesunde, umweltverträglichere und effiziente Mobilität zu setzen. Die dringend erforderliche Verkehrswende einzuleiten und auszuführen ist eine der großen Herausforderungen unserer Zeit.

Der VCD beobachtet und kommentiert verkehrspolitische Entscheidungen, mischt sich mit eigenen Forderungen und Konzepten in die politische Debatte ein und veranstaltet Aktionen und Kampagnen für ein Umdenken von Staat und Gesellschaft.

Erfreut über die positiven Ergebnisse eines Gutachtens zum Bahnverkehr zwischen Stuttgart und Nürnberg zeigt sich der ökologische Verkehrsclub VCD. Die Murrbahn zwischen Backnang und Schwäbisch Hall-Hessental und die Jagsttalbahn zwischen Goldshöfe und Crailsheim zweigleisig auszubauen, sei laut einem Gutachten, das die IG Schienenkorridor Stuttgart Nürnberg, die beteiligten Landkreise und das Verkehrsministerium Baden-Württemberg in mehr

Hall-Heilbronn-Hohenlohe, Auto, Infrastruktur, Pressemitteilung, Radverkehr, Verkehrspolitik, Verkehrsverbünde und ÖPNV

VCD begrüßt Stopp des Baus eines B27-Anschlusses in Neckarsulm und fordert rasche Mobilitätsalternativen – Mehr Busverbindungen im Ballungsraum und Einführung der S 43

Der ökologische Verkehrsclub Deutschland in der Region Hall-Heilbronn-Hohenlohe VCD begrüßt die Entscheidung des Neckarsulmer Gemeinderats, den Bau des überdimensionierten und naturzerstörenden B27-Anschlusses an der Binswanger Straße nicht weiter zu verfolgen. mehr

Landesverband BW, Hall-Heilbronn-Hohenlohe, Schienenverkehr, Verkehrspolitik

VCD begrüßt Übernahme der Abellio-Verkehre durch landeseigene SWEG und hofft auf stabilen Weiterbetrieb

Das Landeskabinett hat jetzt einem Rettungsplan von Verkehrsminister Winfried Hermann für den Zugbetrieb und die Beschäftigten der insolventen Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH (ABRB) zugestimmt. Abellio Baden-Württemberg bedient im Netz Neckartal unter anderem die über Heilbronn führenden Strecken Tübingen – Stuttgart – Heilbronn (RE 12) und weiter nach Osterburken (RB 18) sowie nach Heidelberg und Mannheim (RE 10). mehr

Landesverband BW, Pressemitteilung, Verkehrspolitik

VCD zur ÖV-Strategie des Landes BW

Die ÖPNV-Zukunftskommission hat einen konkreten Entwurf ihrer ÖPNV-Strategie 2030 bereits im Januar vorgelegt und nun zur Anhörung freigegeben. Der VCD begrüßt das Konzept. mehr

Heidenheim, Auto, Infrastruktur, Pressemitteilung, Verkehrspolitik, Verkehrsverbünde und ÖPNV

Bebauung des Schlossbergs

Analyse des Verkehrsgutachtens zum Schlossbergausbau mehr

Stuttgart, Fußverkehr, Radverkehr, Verkehrspolitik

Superblock Augustenstraße im Rahmen der Stuttgarter Mobilitätswoche

Der VCD Stuttgart war in der Stuttgarter Mobilitätswoche vom 16. bis 22. September auf der Augustenstraße mit dem Projekt 12qm Kultur und einem Informationsstand zu den Themen Superblocks, Lebenswerte Stadt und Mobilität für Menschen präsent. mehr

Stuttgart, Verkehrspolitik

Superblocks in Stuttgart

Im Rahmen der Stuttgarter Mobilitätswoche vom 16. bis 22. September 2021 wird die Augustenstraße (Stuttgart West, Nähe Schwabstraße und Feuersee) für eine Woche zum Superblock à la Barcelona. Es wird viel Raum für Fußgänger und Besucher geben, um sich zu treffen, informieren und genießen. Der VCD Stuttgart beteiligt sich mit dem Projekt 12qm Kultur, einem Informationsstand und Raum zum Verweilen… Stadt Stuttgart zur Mobilitätswoche: htt mehr

Landesverband BW, Pressemitteilung, Schienenverkehr, Verkehrspolitik

25 Jahre Vertrag von Lugano zum grenzüberschreitenden Eisenbahnausbau

Der Vertrag von Lugano legt laut VCD die Misere der deutschen Eisenbahnpolitik offen: Außer Ankündigungen nichts realisiert. 25 Jahre nach dem Vertrag von Lugano zeigt sich die ganze Misere der deutschen Eisenbahnpolitik, stellt der VCD Baden-Württemberg fest. „Ziel des Vertrages war, die Rheintalbahn viergleisig auszubauen. Damit sollte Güterverkehr von der Straße auf die Schiene verlagert werden. Außerdem sollte die Strecken Stuttgart – mehr

"Tempo 30 einfach ermöglichen!" fordert der VCD Baden-Württemberg. Um dieser Forderung Nachdruck zu verleihen und die Hintergründe zu erläutern, fand am 19. August in der Reihe "VCD-Online" eine Digitalkonferenz zum Thema statt. Vorgestellt wurden das Bundesmobilitätsgesetz (BuMoG) und Ideen, wie wir die Bundesgesetzgebung für Mobilität vereinfachen können. mehr

Ab Montag, 9. August halten die ersten Intercity- und Regionalzüge in Stuttgart-Vaihingen. Seit rund 30 Jahren setzt sich der VCD für diesen Regionalhalt ein. Stuttgart-Vaihingen ist ein wichtiger ÖV-Knotenpunkt. Er dient der Verteilung der Verkehrsströme aus dem Süden des Landes in Richtung Innenstadt sowie Messe/Flughafen. Für viele Fahrgäste wird die Fahrt vereinfacht und verkürzt. mehr