Anstehende Entscheidungen zum Schlossbergring und Haslach: VCD Freiburg bittet Gemeinderäte um Gesprächstermin

Nachdem sich nun auch die meisten Ausschüsse des neuen Gemeinderats konstituiert haben und deren Mitglieder feststehen, möchten wir, die Ortsgruppe Freiburg des VCD sowie der Fuß- und Radentscheid Freiburg, uns an die Mitglieder des Mobilitätsausschusses der Fraktionen bzw. derren verkehrspolitischen Sprecher/innen wenden.  Zum Schloßbergring steht in der näheren Zukunft voraussichtlich eine wichtige Richtungsentscheidung im Gemeinderat an. Etwas zugespitzt
könnte man diese Entscheidung so beschreiben: Wagt sich die Stadt Freiburg an eine echte Umgestaltung heran, die dem Schloßbergring zwar nicht seine frühere Funktion als Ausgeh- und Flaniermeile wiedergeben wird, aber zumindestens wieder deutlich mehr Sicherheit und auch etwas mehr Aufenthaltsqualität für Radfahrende und zu-Fuß-Gehende ermöglichen wird? Oder soll der Schloßbergring in den nächsten Jahrzehnten – wie heute – im wesentlichen eine autogerechte Asphaltwüste mit etwas
verbreiterten Rad- und Gehwegen bleiben?  Wir als Fuß- und Radentscheid Freiburg und als Ortsgruppe Freiburg des VCD stehen ganz klar für erstere Alternative, die aber nur mit einer weiterentwickelten Variante 1 und keinesfalls mit der von der Verwaltung favorisierten Variante 2 umgesetzt werden kann. (mehr dazu).

Der Entscheidungsfindungsprozess in Haslach befindet sich noch in einem etwas früheren Stadium. Hier liegen mittlerweile verschiedene Vorschläge des beauftragten Ingenieurbüros auf dem Tisch. Diese reichen von geringen Verbesserungen bis zu einer erheblichen Verkehrsberuhigung und Attraktivitätssteigerung des Haslacher Zentrums. Auch hier würden wir uns gerne mit den Gemeinderäten darüber unterhalten, wie im Gemeinderat sichergestellt werden kann, dass der Stadtteil Haslach nachhaltig von Durchgangsverkehr befreit und das Zentrum von Haslach verkehrssicherer und attraktiver gemacht wird.

Gerne würden wir auch weitere verkehrspolitische Themen sprechen, wie z.B. die Situation in der Rempartstraße vor der Mensa,
wo teils chaotische und untragbare Zustände herrschen. Hier wird bereits seit den siebziger Jahren über eine Verkehrsberuhigung bzw. eine autofreie Rempartstraße diskutiert, ohne dass bisher eine signifikante Verbesserung erreicht geworden wäre. Was können wir gemeinsam in 2025 dazu beitragen um eine nachhaltige Lösung für die Rempartstraße zu finden?